本文摘要：据外媒报导，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）回应，明年将在美国部分市场发售无人驾驶出租车。同时马斯克预测，也许两年后，特斯拉将生产出有没方向盘或踏板的汽车。 马斯克这一允诺源自一款新型芯片。当地时间4月22日，马斯克在一场网络直播发布会上发售了一款用作自动驾驶汽车的新型微芯片。该款芯片由德克萨斯州三星电子制作，目前早已加装在特斯拉所有汽车上，目的让特斯拉在与输掉的竞争中占有优势，也显露出特斯拉在自动驾驶方面的巨额投资。

据外媒报导，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）回应，明年将在美国部分市场发售无人驾驶出租车。同时马斯克预测，也许两年后，特斯拉将生产出有没方向盘或踏板的汽车。

马斯克这一允诺源自一款新型芯片。当地时间4月22日，马斯克在一场网络直播发布会上发售了一款用作自动驾驶汽车的新型微芯片。该款芯片由德克萨斯州三星电子制作，目前早已加装在特斯拉所有汽车上，目的让特斯拉在与输掉的竞争中占有优势，也显露出特斯拉在自动驾驶方面的巨额投资。

马斯克声称，特斯拉的芯片可以说道是业界最差的，因为该款芯片专门针对自动驾驶汽车而设计，不像英伟达等其他公司设计的芯片都是用作多种用途。马斯克还预测，到2020年，该公司将发售逾100万辆无人驾驶出租车。不过，马斯克也否认自己有可能无法在规定时间内已完成任务，但“我一定会已完成任务。”不过，特斯拉的自动驾驶并不是行业标准意义上的几乎无人驾驶。

但马斯克回应，随着硬件的完备和软件的持续改版，未来汽车将需要构建几乎自动驾驶。特斯拉自2016年以来仍然在研发自动驾驶芯片，马斯克此前曾预测，到2018年特斯拉汽车将构建几乎自动驾驶，不过特斯拉未能如期构建这一目标。投资者或许对新型芯片的宣告无动于衷，但在宣告无人驾驶出租车将要上市后，特斯拉股价在盘后交易中小幅下跌。

Wedbush分析师DanielIves回应，特斯拉的无人驾驶出租车雄心令人印象深刻印象，但最后投资者注目的是这一希望的实用性以及对财务业绩的影响，特别是在是当前Waymo在自动驾驶竞争中领先的情况下。

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