本文摘要：全球各国均面对人口高度挤满于城市的议题，根据联合国统计资料，1950年时仅有3成人口挤满于都会，2050年预估将有7成人口居住于城市，受限土地阻抗超量人口，为了提高人民生活质量，各国均将城市作为物联网技术实验场域，打造出各种切合人民市场需求的应用服务，并针对自身城市管理问题，以及城市远景规划各种解决方案。作为智慧城市先驱巴塞隆纳，十多年前开始推展基础设施智慧化，之后并根据“欧洲2020战略”制定了“MESSI战略”，企盼利用E化政府与信息通讯技术，提高人民生活质量。

全球各国均面对人口高度挤满于城市的议题，根据联合国统计资料，1950年时仅有3成人口挤满于都会，2050年预估将有7成人口居住于城市，受限土地阻抗超量人口，为了提高人民生活质量，各国均将城市作为物联网技术实验场域，打造出各种切合人民市场需求的应用服务，并针对自身城市管理问题，以及城市远景规划各种解决方案。作为智慧城市先驱巴塞隆纳，十多年前开始推展基础设施智慧化，之后并根据“欧洲2020战略”制定了“MESSI战略”，企盼利用E化政府与信息通讯技术，提高人民生活质量。巴塞隆纳初期以“感官巴塞隆纳”为声援，于城市布建大量传感器与网络设备，并浮数据开放平台，甚广邀请企业民众共同开发应用于，加快智慧城市应用于推展。

巴塞隆纳即讲求无线感测技术，解决问题垃圾清运效率的难题，当地公共卫生主管机关在所有垃圾桶上加装传感器，当垃圾装载即不会通报云端系统，中央系统即不会依照各处报酬数据，并配上垃圾车目前GPS所在位置，帮助规划最合适行进路线，以提升垃圾的处置效率，同时系统记录各区垃圾量数据，帮助未来垃圾桶规画规划。曾取得全球最佳智慧城市丹麦哥本哈根，为了营造节约能源减碳城市，则利用智能交通系统打造出脚踏车友好城市，建构高达41％单车通勤比例。哥本哈根交通系统思维特别强调“单车高于汽车”，除了广设单车专用道，并在LED路灯规画传感器，动态收集道路交通信息，同时串结城市交通灯号系统，智能交通系统只要探测到单车相似路口，通勤者只要保持时速20公里，即使在尖峰时刻也可一路畅行无阻，经此希望民众多用于单车。由民间企业主导智慧城市案例，韩国釜山近郊松岛是不能忽视的典范。

思科（Cisco）将松岛打造出一个不会思维的城市，修建城市的同时，就在建筑物、街道以及水电管线映射传感器，并以信息传输系统作为神经传导中枢，每个传感器持续将数据传输到中央控制系统，例如城市建筑物、电力用于、交通状况等数据，都集中于汇整分析，依据居民实际市场需求，远程主动自动调控，经此营造节约能源和可持续发展的居住于环境。

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